TRAMPEN
Trampen in Indien ist selten, weil nur wenige Inder ein eigenes Auto besitzen. Sie können versuchen, den LKW anzuhalten, aber Zweifel bleiben, wird der fahrer verstehen?, was ist los, oder wie viel und ob er überhaupt bezahlt werden muss.
Frauen sollten das Trampen unbedingt aufgeben. Eine allein reisende Frau ist hierzulande eine leichte Beute, weil Hindus es als Einladung zum näheren Kennenlernen lesen.
ANDERE TRANSPORTMITTEL
Vor Benutzung des Transportmittels, in denen die Preise für die Reise nicht angegeben sind – wie ein Taxi oder eine Rikscha, der Preis muss im Voraus vereinbart werden, andernfalls kann die Fahrt in einem Streit zwischen dem unzufriedenen Passagier und dem Fahrer enden, der nach einem astronomischen Betrag gefragt hat. Reisen in einer Gruppe, muss zusätzlich gekennzeichnet werden, dass die Fahrgäste gemeinsam den vereinbarten Preis zahlen. Vergiss dein Gepäck nicht, denn bei der Ankunft hat der Fahrer das Recht, mehr als vereinbart zu verlangen. Wenn der Preis, vom Fahrer vorgeschlagen, erscheint zu hoch oder verwendet den Zähler nicht, am besten einfach woanders hingehen.
Zum Flughafen
Es gibt spezielle Busse zu den Flughäfen, staatseigene, Indian Airlines oder Privatunternehmer. Sie können auch mit dem Taxi oder einer Rikscha dorthin gelangen. Einige der Flughäfen liegen in der Nähe der Stadt, Es reicht also, eine Fahrradrikscha zu mieten.
Um wiederum den Flughafen zu verlassen, am besten an einen speziellen Stand gehen, befindet sich in der Halle, wo Sie im Voraus für ein Taxi bezahlen. Es ist viel günstiger, als den Preis selbst zu verhandeln, weil dann die Taxifahrer viel mehr fragen und die Taxameter nicht benutzen.
Taxi
In fast allen indischen Städten gibt es Taxistände, meist mit Zählern ausgestattet. Die von den Fahrern erhobenen Gebühren entsprechen jedoch selten dem offiziellen Tarif, vor allem, dass die Zähler häufig "kaputt" sind. In diesem Fall ist es am besten, zu drohen, dass ein anderes Taxi gefunden würde, und der preis sinkt sofort. Bedauerlicherweise, das funktioniert nicht immer während der Rushhour.
Die meisten Taxameter in den Taxis hier sind veraltet, weil die preise steigen. Tische werden dann von Taxifahrern verwendet, aus dem es gelesen wird, um wie viel hat sich die Gebühr im Vergleich dazu erhöht, was der Zähler anzeigt. Natürlich, das ist der einfachste Weg den Kunden zu täuschen, zeigt ihm eine gefälschte Karte. In Staaten wie Gujarat, wo Zahlen anders geschrieben werden, es lohnt sich nicht mal danach zu fragen!
Die einzig vernünftige Lösung ist zu überprüfen, welcher Tarif gilt in einer bestimmten Stadt. Diese Informationen werden an Flughäfen und Hotels bereitgestellt.
Autorikscha
Die Autorickshaw ist ein lautes dreirädriges Fahrzeug mit einem 2-Zylinder-Motor. Hinten sind zwei (oder mehr) Sitze, für Passagiere bestimmt, über dessen Köpfen eine Leinwand gespannt ist. Diese Fahrzeuge werden auch Roller genannt (Roller) und aut (Autos).
Obwohl sich nur eine Firma im Land mit deren Produktion beschäftigt – Bajaja, sie sind in fast jeder stadt etwas anders. Zum Beispiel, ein zusätzlicher Sitz wurde im Heck der Tutorenrikscha im Rajasthan Chitora . eingebaut, damit sie Platz für vier Passagiere bieten, und wenn jemand darauf besteht, dies und acht.
Die Autorikschas kosten Fr. 50% billiger als Taxis; die meisten waren auch mit Zählern ausgestattet. Diese Fahrzeuge fahren viel schneller als Taxis, vor allem in überfüllten Stadtstraßen. Ihre Fahrer sind mutig und mutig, geschicktes Manövrieren zwischen rasenden Autos. Kollisionen und kleinere Unebenheiten sind ziemlich häufig, daher sollten schwache Nerven diese Fahrzeuge eher meiden.
Denn die Sitze in der Tutor-Rachitis stimmen in etwa mit den Auspuffrohren von Bussen und Lastwagen überein, Passagiere können Abgase einatmen.
Die kleinen Räder dieser Fahrzeuge und die massive Federung machen, dass das Fahrzeug wie ein Ball über Unebenheiten hüpft, und mit ihm seine Passagiere. Daher ist das Reisen mit Tutor-Rikschas kein Vergnügen.
Wetter
Diese Fahrzeuge ähneln Autorikschas, sie sind jedoch etwas größer und fungieren als Minibusse, auf festen Strecken laufen. Um jedoch eine Idee zu bekommen, wohin gehen sie, man muss die stadt ziemlich gut kennen. Es ist also viel besser, die Dienste der Autohersteller zu nutzen.
Fahrradrikschas
Das Fahrzeug besteht aus einem dreirädrigen Fahrrad mit Anhänger für zwei Passagiere. In großen Ballungszentren sind Rikschas fast außer Betrieb, sie sind nur in der Altstadt von Delhi und in einigen Bezirken von Kalkutta zu finden. In kleineren Städten sind sie jedoch immer noch das Hauptverkehrsmittel.
Vor Fahrtantritt unbedingt einen Preis festlegen. Generell sollten Touristen keiner Spende zustimmen, denn so machen sie uns verständlich, dass sie keine Ahnung von allgemein akzeptierten Preisen haben. Dann erscheint dem Fahrer jeder Betrag zu gering und die Fahrt endet in einem unangenehmen Streit. So eine Szene kann man sehr oft miterleben, in beliebten Touristenzielen, wie Agra oder Jaipur, weil Fahrer oft mehr Geld verlangen als die Rechnung für ein Taxi oder Tuk Tuk, das für die gleiche Strecke gemietet wird. Selbst eine Preisabsprache im Voraus hält sie nicht von hartnäckigem Feilschen und unverschämten Streitereien ab, wenn sie bezahlt werden.
Andere
Tongis bewegen sich noch immer auf den Straßen einiger Städte, leichte zweirädrige autos, von Pferden gezogen, und Pferdekutschen, genannt Siege. Es gibt Straßenbahnen in Kalkutta und die erste U-Bahn in Indien, und nach Bombay, Delhi und Madras pendeln mit S-Bahnen.
Früher wurden Rikschas von Menschen gezogen, eine Praxis, die in einigen Bezirken von Kalkutta bis heute überlebt hat.
Ruderer
Selbst im kleinsten Dorf oder der kleinsten Stadt gibt es mindestens einen Fahrradverleih. Der Stundensatz beträgt ab 3 tun 5 INR, und für den ganzen Tag muss man ab bezahlen 10 tun 15 INR. In Touristenorten zahlt man meist doppelt so viel. Ausländische Touristen können manchmal Schwierigkeiten haben, ein Fahrrad zu mieten; Ausweis als Pfand oder Pfand in Höhe von 300-500 INR sollte es tun.
Wenn Sie während der Fahrt ein Missgeschick in Form eines platten Reifens haben, such dir einfach einen "mechaniker", normalerweise am Straßenrand sitzen, der einen beschädigten Schlauch für ein paar Rupien repariert.
Radfahrer, die mit Kindern reisen, sollten spezielle Körbe-Sitze kaufen. In Rohrmöbelgeschäften, ein solcher Sitz wird gemacht, während Sie warten. Sie müssen sie nur mit einem Seil oder Riemen am Kofferraum befestigen.
FÜHRUNGEN
Staatliche oder staatliche Reisebüros gibt es in fast jedem Touristenziel in Indien, und die Kommunikationsabteilungen organisieren Exkursionen, bei denen lokale Denkmäler und andere interessante Orte besucht werden. Es lohnt sich, ihre Angebote zu nutzen, besonders dort, wo Denkmäler über die ganze Stadt verstreut sind. Alle interessanten Orte auf eigene Faust besuchen, np. w Delhi, verbraucht viel geld, was für Busse und Taxis ausgegeben wird. Organisierte Touren sind viel günstiger.
An diesen Touren nehmen auch lokale Touristen teil, die in der Regel den Westlern zahlenmäßig überlegen sind. Trotzdem verwenden die Guides nur Englisch, Diegle wird von vielen mittelständischen Indern regiert.