BUS
Voyager en train en Inde a longtemps été une tentation irrésistible pour les touristes, qui vont connaître à fond ce pays exotique. Trains avec wagons postaux, locomotives anciennes, odeurs et sons caractéristiques des gares, ainsi que les noms romantiques des lieux traversés, qu'on l'oublie souvent, qu'il existe une telle chose, comme un bus. En attendant, c'est le bus qui peut s'y rendre, où aucun train n'ira, np. au Cachemire.
il y a des parcours, où le réseau de bus coïncide avec le réseau ferroviaire; cependant, voyager par ce mode de transport est généralement plus pratique et permet de gagner du temps. Sur les parcours, où passent les chemins de fer à voie étroite, les bus gagnent un avantage décisif. Cela vaut la peine de voyager avec eux dans le nord du Bihar, Uttar Pradeu, jusqu'à la frontière avec le Népal et dans de nombreuses régions du Rajasthan.
Types de bus
Les bus qui traversent l'Inde varient considérablement. Dans le nord, ils sont généralement surpeuplés et se déplacent très lentement. Il existe différents types de ces véhicules dans certains états, tel que: d'habitude, pressé, demi-luxe, de luxe, deluxe avec air conditionné, et même des couchages.
A l'intérieur des bus "réguliers" il y a des rangées "régulières" de cinq sièges, mais ils ont tendance à être bondés avec beaucoup plus de passagers. Il y a des tas de bagages dans les allées, les animaux sont amenés au marché sous les sièges, et sur certaines sections de l'itinéraire, les gens voyagent sur le toit en raison du manque d'espace. L'état technique de ces véhicules laisse beaucoup à désirer, donc ils ne développent pas des vitesses très impressionnantes. Ils s'arrêtent aussi souvent, et ces arrêts semblent s'étendre indéfiniment. Voyager en bus a sans aucun doute son charme, sur de courts trajets bien sûr. Sinon, vous pouvez vous impatienter très rapidement.
Bus rapides, la dite. cafetières, s'arrêter moins souvent que les bus réguliers, Malheureusement, ils sont tout aussi encombrés. Le billet coûte, Bien que, encore quelques roupies, mais grâce à cela, vous pouvez enfin vous débarrasser de la sensation, que le bus est à l'arrêt et n'atteint jamais sa destination.
Les bus semi-luxe s'arrêtent rarement; ils ont des rangées après 5 des places (cette fois rembourré): fenêtres obscurcies. Le prix du billet est d'environ. 20% que dans un bus ordinaire, donc très peu d'Indiens les utilisent. Le Delu-xe dispose de rangées de sièges dédiées à la 4 personnes.
Cela fonctionne différemment dans chaque état, compagnie nationale de bus, ainsi que plusieurs compagnies maritimes privées, desservant les grands axes. Contrairement aux transports publics, ces entreprises accordent moins d'attention à l'état technique des véhicules, en mettant l'accent principalement sur la vitesse de conduite, et non la sécurité des passagers.
Même si le trajet en bus prend moins de temps que le trajet en train, Vous devez vous rappeler, que la conduite devient très fatigante au bout de quelques heures seulement. Par conséquent, pour les longs trajets, np. toute la nuit, mieux vaut prendre le train.
Dans les bus indiens, il est de coutume de mettre la musique à fond. Demander, pour baisser un peu, fonctionne rarement. La situation est similaire dans le cas des bus de luxe, mais cette fois, des vidéos pas très ambitieuses sont montrées à l'infini.
Prendre des places
Il est très difficile d'obtenir une place dans des bus constamment bondés. Les touristes voyageant à deux ou en groupes doivent se séparer, confier ses bagages à l'un de ses compagnons, tandis que d'autres prendront place. Une autre méthode éprouvée consiste à jeter un vêtement ou un journal par la fenêtre ouverte, qui atterrit sur un siège vide. Après avoir "réservé" un siège de cette manière, vous pouvez facilement attendre votre tour en montant dans le bus.
Les places peuvent être réservées à l'avance pour un petit supplément, mais cela ne s'applique qu'aux machines à expresso, semi-luxe je deluxe. La réservation des places est obligatoire dans tous les bus privés.
Les femmes qui achètent des billets dans les gares routières sont généralement traitées dans le désordre. Malheureusement, Les sous-titres, qui l'informe, ils sont rarement traduits en anglais. Très souvent, il y a deux lignes à la même caisse enregistreuse, hommes et femmes, qui fonctionnent en alternance. En pratique, cela signifie, que si seulement des hommes se tenaient à la fenêtre, la femme sera servie sans file d'attente.
Bagage
Parce que les bagages sont transportés sur les toits des bus (gratuit), une protection appropriée doit être envisagée. Cela vaut la peine de s'assurer, s'il a été soigneusement attaché, et si quelque chose de fragile y est emballé, prends en soin, être au top. Store, qui s'étend sur les valises et les sacs, il ne sécurise pas toujours soigneusement tous les bagages.
Quand le bus s'arrête aux arrêts, vous devez faire attention à vos biens de temps en temps, afin d'éviter le vol. Il est bon d'emballer tous vos bagages dans un sac grand et solide, non seulement en voyageant en bus, mais aussi en avion.
Habituellement, quelques roupies sont attribuées pour avoir placé des bagages sur le toit du bus.
Il y a
Il est impossible de prévoir lors de longs trajets, combien de fois le conducteur s'arrêtera. Parfois il peut y en avoir une douzaine, d'autres fois, beaucoup moins qu'il ne le devrait. Les longs trajets en bus deviennent rapidement fatigants et pénibles, surtout pour les femmes, car il n'y a généralement pas de toilettes le long du chemin.