VOYAGE PAR TERRE
Les conducteurs de voitures et de motos doivent se souvenir d'apporter la carte d'immatriculation de la voiture avec eux, police d'assurance et permis de conduire national et international. Vous aurez également besoin du carnet de pas-sage en douane (carte de dédouanement), c'est-à-dire un laissez-passer douanier autorisant l'importation temporaire de véhicules à moteur dans d'autres pays sans payer de droits de douane. À certains points de passage frontaliers, des pièces de rechange plus chères y sont introduites, np. boîtes de vitesses. Cette procédure est nécessaire dans les pays asiatiques, voulant ainsi éviter les importations illégales. Pour plus d'informations, veuillez contacter les organisations automobiles de chaque pays.
L'assurance automobile obligatoire est généralement souscrite, franchir la frontière d'un pays donné; ils ne sont pas disponibles en Pologne. Leurs prix et leur qualité varient considérablement, selon l'emplacement, où ils seront rachetés.
Tout le monde, qui décide de voyager avec sa propre voiture à l'étranger, faut s'assurer à l'avance, quel type de carburant est disponible dans votre pays et où aller en cas d'urgence. Il n'y a pas que l'essence sans plomb qui manque en Inde, mais aussi les plus petites pièces détachées.
Beaucoup de touristes, voyager en Inde, choisit des vélos – ce, confortable, sans danger pour l'environnement, moyen de transport. Cependant, ils doivent se souvenir, de bien vérifier l'état technique de votre vélo avant de partir et de prendre un maximum de pièces détachées, autant que possible. Ils seront utiles à coup sûr.
Les vélos sont transportés dans les avions, les deux démontés, et dans son ensemble. Dans ce dernier cas, vous devrez peut-être dévisser les pédales et tourner le volant, pour que le matériel prenne le moins de place possible en soute. Des informations détaillées sur le transport des vélos sont fournies par le transporteur.
Vous trouverez plus de détails sur les déplacements en voiture sur les routes indiennes dans le chapitre Communication.
Par voie terrestre depuis l'Europe
Jusqu'à récemment, de nombreuses personnes atteignaient l'Inde par voie terrestre. Parmi les globe-trotters, le livre d'Edi Pork, Laissez le monde entier penser, Je suis fou, c'est-à-dire en Inde pour 30 $. Pendant un temps, les voyages par voie terrestre ont presque cessé en raison de la situation politique incertaine en Iran, Irak, Afghanistan ou Transcaucasie. Récemment, cependant, l'Iran a rouvert ses frontières et de plus en plus de voyageurs se rendent en Inde via la Turquie, Iran et Pakistan, contourner l'Afghanistan. Un récent voyage le long de cette route est décrit par Tomasz Noga dans son livre Przez świat, qui est une collection de rapports de globe-trotters du monde entier, a publié par Travel Bit Travel Center (skr. de bonne heure. 258, 30-965 Cracovie 69).
Bangladesh
La plupart des postes frontaliers entre l'Inde et le Bangladesh ont été fermés, donc les options d'entrée sont assez limitées.
Kolkata-Dakka La plupart des voyageurs au Bangladesh choisissent cet itinéraire. Le premier arrêt est Bangaon, la ville la plus proche de la frontière. Le voyage en train continue 2,5 heures et coûts 13INR. à peine 10 km se trouve Bangaon de Harida-spuru, situé juste à la frontière. Vous pouvez vous y rendre en 20 min un pousse-pousse à vélo, payant 10 RNI, ou tuk buraliste pour 50 RNI. Le taux de change est plus élevé ici qu'à la frontière même.
Il faut environ une heure pour traverser la frontière, qui est rempli de formalités compliquées. Voyage en pousse-pousse à Benopol, déjà situé au Bangladesh il occupe 10 min et coûts 5 TK. Si quelqu'un quittait Calcutta en début d'après-midi, devrait parvenir à Benopol entre 18.00 un 20.30, Donc alors, quand les bus partent d'ici. C'est le seul moment de la journée, lorsque des bus circulent entre le point de passage frontalier et Benopol.
Benopol est situé à distance de Dakka 291 kilomètres. Il faut de 8 faire 9 heures. Sur le chemin il y a, entre autres. les villes de Jashohor et Archia et deux traversées de rivières difficiles.
Avant de reprendre le chemin du retour, il vaut la peine de réserver une place dans le bus au moins un jour à l'avance. Des bus directs pour Benopol partent entre 20.00 un 23.00. Le voyage dure toute la nuit.
Les bus Darjiling-Bangladesh Express circulent entre Darjiling et Siliguri, qui arrivent après 3 heures. Le voyage en trains miniatures vous emmène aussi loin que vous le pouvez 10 heures, mais c'est sans doute plus pittoresque. Si ce moyen de transport est choisi, mieux vaut ne pas descendre à Siliguri, mais à la gare de New Jalpajguri.
Pour se rendre à Haldibari d'ici, le poste frontière indien, un autre doit être sacrifié 2 heures. Le billet de train coûte de l'argent 9 RNI. Au poste frontière du Bangladesh à Ćiliharti, il faut marcher jusqu'à 7 kilomètres, le long d'une voie ferrée désaffectée. ce n'est pas du tout agréable, surtout lorsque le voyage est entravé par des bagages lourds. Heureusement, vous pouvez toujours faire du rickshaw pour les premiers kilomètres.
De Ćiliharti, les trains partent pour le Bangladesh. Même si c'est officiellement interdit, cela vaut la peine d'en apporter quelques-uns (le nom de la monnaie du pays), répertorié à Haldibardi, car à Chiliharti ce n'est pas possible.